如果发动机缺少机油,或者机油常年不换,会导致发动机损伤,甚至报废。所以说,机油品质十分关键,好的机油能起到让发动机“”的作用。根据基础油的不同,机油分为几种类型,主要的分类是矿物机油和合成机油。矿物机油,是指基础油为石油提炼的矿物油,再配上添加剂而制成的机油。矿物机油通常可以满足车辆基本的润滑需求,价格较低,在保证正常换油周期的情况下,矿物机油的性价比相对较高。
冬夏通用全天候型:0W冬夏通用全天候型:0W-20、0W-30、0W-40、0W-50、5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。这类机油标号代表,既满足低温时的粘度又满足高温时的粘度,因其广泛的应用性,目前也成为主流的机油类型。通常用W前面的数值减去35,就是润滑油使用的低外部环境温度,或称结冰点温度,0W结冰点温度是-35℃、5W是-30℃、10W是-25℃,15W是-20℃,以此类推。
机油的冰点温度选择建议需要说明的是冰点温度的极值与流动性,简而言之环境温度越接近机油的凝固点,机油的流动性就会越差。通俗的解释可以这样理解:假设用车的冬季的低温是-25摄氏度(零下25度),车辆选择【5W】标准的机油可以满足需求,因为机油冰点温度是-30℃;但如果选择【0W】-35℃的机油则会有更理想的用车体验,因为在极限低温启动发动机时机油的流动性更强,启动的顺畅程度就会越好。所以机油的冰点温度选择建议冗余,机油冰点温度建议大于环境低温10℃左右。
5W5W-30的横杠后的【30】是机油高温粘度,这一标准与低温冰点(流动性/粘度标准)无关,也就是说机油具备两个性能——满足低温启动,满足高温有效润滑。低温标准需要按照用车地的环境低温决定,但高温标准是不能盲目改动的;因为发动机正常热机状态下的运行温度是相对恒定的,比如某些NA自吸发动机会在95℃左右,某些Turbo涡轮机就会在110℃上下,通过运行温度对机油性能的影响而计算出对机油高温标准的要求,这是工程师的任务且总能算出科学的结果。
以上信息由专业从事天津汽机油工厂排名的东科创联于2021/9/14 8:31:52发布
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