陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的？
在国六切换时，不少卡友都对国六车辆后处理等方面的故障率和服务站维修效果抱有怀疑。除此之外，目前运输市场中油、气价不断上涨，而运费依然低迷，使得卡友们到手的利润大打折扣。在这种背景下，主机厂的售后服务政策显得至关重要，如果可以大程度地减轻车辆维修保养成本，在选车购车时也是加分项。
陕汽X5000L采用定制化开发，B10寿命达到180万公里，保养里程也根据目前国内物流用车场景的习惯，提升到了10万公里。同时，AMT也达到48个月免费保养，60个月超长保修，保修期内开箱直接换总成，超时维修每天补偿1000元。
轮毂轴承单元采用的是3年或50万公里超长质保，终身免维护，在车辆的全生命周期中，可以减少进站保养的时间、金钱成本。“这对于物流公司来说，将节省一大笔开销，带来的也是更高的经济效益。”
WP11S发动机上身德龙M3000S
内饰部分延续了德龙M3000经典的设计风格，像平底方向盘、双色搭配的内饰风格等。并且像多功能方向盘、定速巡航、中控大屏、双差速锁、以及后视镜电加热等功能都在这台德龙M3000S的驾驶室内可见，整体配置水平不错。除此之外，为了提升整车的质感，这台德龙M3000S还在中控台部分使用了软质材料包裹。
休息区部分表现相对中庸，除宽大的卧铺之外并无其他配置，不过在卧铺外侧这台德龙M3000S配有两组三相电源插座，驾驶员在停车休息时使用一些大功率电器还是相对便捷。
抛开潍柴WP11S系列机型不谈，这台德龙M3000S整体的配置水平还是相当不错。灵活的空间布局加持高配驾驶室，还有黄金动力链的可靠性和巨大的后市场作为保障，对于散户来说，这确实是一台提升实效的利器。
德龙M3000 S，一路与你心新相印
驾驶室宽敞，线条设计流畅
可调节的舒适座椅
多功能方向盘设计简约
采用对称式仪表盘
10寸多媒体屏以及琴键式开关，卡友需要的精彩功能，都触手可及
再看内饰，德龙M3000 S的内饰采用轿车化的设计理念。仪表台采用精致的皮革单缝线，软质装饰3D纹理，搭配现代化终端与仪表配置，古典与现代有机结合，驾驶室内主体配色以米色为主，体现居家式温馨。
中控台的凹槽，可放置水杯等物品
驾驶室顶部也有多个储物空间
脚步空间非常充裕
一键式电动车窗按钮
主副驾双侧超大面积出风口，搭载高能低耗自动空调，制冷量提升4%，进风量提升10%；标配电动车窗，以及多功能储物空间、宽敞的脚部空间，让卡友们在行驶过程中更加便捷、舒适。
核“芯”价值
可以说，匹配的专有动力，轻而有质的轻量化方案，以及可靠用心，构成了德龙M3000 S的核“芯”价值。
以上信息由专业从事天津载货车L5000服务站的德旭于2024/5/6 5:42:47发布
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