陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的？
在我国，煤炭在能源消耗中占到70%左右，而煤炭运输中的运输成本要占到煤炭总成本的50%左右，对于煤炭运输行业来说，提高利润，必然绕不开提率，降低运输成本的考虑。
加之2022年油价连涨，运价持续走低，效率不仅是物流企业的追求，更是煤炭运输用户降本增效的重要的基础。
重卡作为生产资料、运输工具，除了能够满足用户、节油的需求，在煤炭运输行业这个“苦行当”，还需要关注司机群体的驾乘感受，才能在煤炭运输市场站稳脚跟。针对此市场机遇，陕汽重卡推出了德龙X5000L迎战。
这款车有哪些过人之处？
外观大气 驾乘舒适
卡车司机都是外貌协会家，看见漂亮的车就走不动道。对于一辆重卡来说，用户选择它的开始就是基于亮眼的外观，德龙X5000L继承了家族化的时尚外观，前面罩采用蜂窝状设计，看起来更加，在陕汽logo上方增加了'SHACMAN'的标识，更具国际范儿。
拿下煤炭砂石料运输好车 陕汽德龙M3000S惊艳众人
在今年春节前，煤炭运输价格一度涨至近400元每吨，这让很多卡友看到了拉煤的光明前景；同时由于国家推进基建工程建设，砂石料运输市场也愈发火热。很多散户卡友迫不及待地想让自己加入到其中，但其中大部分人都遇到了这样一个问题：究竟什么样的车更适合拉煤炭、砂石料？
一辆的煤炭、砂石料牵引车应该具备以下几点特性：首先是经济省油、其次是、后就是品牌服务有保证。恰好陕汽德龙M3000S 煤炭砂石料牵引车就能够满足上述需求，我们不妨一起来瞧瞧这辆车是如何满足用户需求的。
陕汽德龙M3000S 煤炭砂石料牵引车
可靠
优选拉煤神器
车辆配置表：
型号：陕汽德龙M3000S 煤炭砂石料牵引车
发动机：潍柴WP12.460E50
变速箱：S12MO
后桥：汉德MAN技术 11.5T后桥 速比3.7
轮胎：12R22.5国产轮胎
油箱：700L+300L铝合金双油箱
亮点配置：六星
LED大灯 格拉默气囊座椅 10寸4G智能终端
不只是多了个S：陕汽德龙M3000S技术迭代解析
M3000S采用汉德MAN技术5.5吨免维护前轴，配合后三的少片簧、半固态铸铝悬置支座、铝合金下推力杆、高强度铸铁平衡轴支架等十多种轻量化材料的应用和三十多处结构优化，整车自重再降187kg。
陕汽从德龙M3000到M3000S的迭代，不仅是外观和内饰的重新设计，更在多处细节做出了改进，在外观和体验方面均向乘用车靠拢。 M3000S的出现，让我们看到了陕汽用心造车的决心，相信它定能延续M3000的。
以上信息由专业从事德龙M3000S载货车服务站的德旭于2024/5/10 6:55:32发布
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