节油 舒适安全 德龙M3000 S成为煤炭、砂石料运输“扛把子”
煤炭、砂石料运输一直以来都是一个苦差事。负载重、路况差、环境恶劣、安全性差等都是这个工种的通病。如果能有一款既又安全的车型,将无疑是这个行业的福音。今天,陕汽德龙M3000S 6×4牵引车来了,它能否解决煤炭、砂石料运输行业存在的痛点呢?我们一起盘一盘。
陕汽德龙M3000S 6×4牵引车
强劲省油 黄金动力链匹配
对于煤炭、砂石料运输的客户来说,车辆的动力性和经济性是他们选车时首要考虑的因素。在动力方面,搭载的潍柴发动机型号为WP11S 460马力发动机,据了解,这款发动机排量为10.5L,大马力为460马力,大扭矩为2100Nm,搭载的铝壳法士特变速箱型号为S12MO 12挡手动变速箱,带挡,采用铝制外壳,质量相较于传统的铁质材料来说要轻不少。这款变速箱与发动机经过优化调教,有着更高的匹配度,在各种路况上的适应性相对来说会更好一些。
节油 舒适安全 德龙M3000 S成为煤炭、砂石料运输“扛把子”
防护 驾乘舒适又安全
德龙M3000S 6×4牵引车在保障了、节油的前提下,也丝毫没有牺牲车辆的安全配置。除常规主被动安全配置外,德龙M3000 S牵引车可实现EBS/ESC/AEBS(EPB)等主被动安全系统,还可匹配有驾驶行为、360°环境监控系统以及车辆防盗系统等智能系统。在货运过程中提供智能守护。龙骨式框架结构驾驶室,在面对突发事故所导致的强烈碰撞时,能够起到关键的防护作用,在瞬间强力冲击下保持驾驶室整体不变形,限度保障驾乘人员的安全。
德龙M3000 S 6×4牵引车搭载车道偏离预警等主被动安全配置
德龙M3000 S 6×4牵引车关键阀类件及空气干燥器均标配国际,是行业标配加强型油水分离器,可以更搞笑地去除气路中的水和油,保障气路性,提升整车制动性能。
德龙M3000 S,一路与你心新相印
对德龙M3000 S感谢兴趣的各位卡友们下面一起,针对德龙M3000 S,通过图文并茂的方式做一番由外及里的了解认识,以便对这款陕汽推出的全新产品有一个直观的感受。
温“馨”舒适为卡友们打造一个车轮上的家,始终是陕汽矢志不渝的追求。德龙M3000 S从时尚潮流的外观,再到精致充满质感的内饰,都称得上是温“馨”舒适,卡友们看到的、听到的、摸到的都是诚意满满的设计。
U型前脸
电路与气路
先看外观,U型前脸采用“叠浪式”前格栅,从漆面呈现的效果来看,处理工艺品质高,整个车头的线路布局清晰、合理。
车头两侧的LED大灯,设计简约现代,堪称点睛之笔,满足时下年轻卡友对品质、锐利感官的需求,照亮卡友们的远方。
德龙L5000:康机260马力+法士特八挡,拉着70方快递驰骋高速
人性化内饰,职业司机也能开上好车
来到驾驶室里面,映入眼帘的是一张气囊座椅,并且支持通风加热功能,搭配上织布面料,冬冷夏烫的难题将迎刃而解,至于舒适性方面,该车驾驶室采用的四气囊减震,充分保障了咱们卡友的驾乘感受。
L5000选择的是一个中卡较为常规的三座式设计,得益于MAN技术的加持,实车的空间表现还是不错,不论横向或是纵向,整体布局都显得较为合理,为驾驶员提供了较为可观的内部生活空间。
实用配置方面,诸如多功能方向盘、电动车窗、后视镜加热以及自动空调等一个不少,并且它还标配了一个10英寸的中控屏,能够尽可能的满足司乘人员的娱乐需求。
L5000的储物能力也很不错,除了中卡常规的放倒中间座椅的做法,头顶的空间也预留了三个客观的储物柜,平时用来放些单薄的衣服被褥还是很不错的。
容量接近70方,轻松装下更多快递
既然是快递车,那么对于底盘以及上装的要求就必然要符合市场需求。实拍车采用前3后3+2的少片簧设计,并且像储气筒、油箱这类部件均采用铝合金材质,为车辆降低自重提供帮助。
以上信息由专业从事载货车L5000配件的德旭于2024/6/30 9:14:47发布
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