前上视野：
前方12m可视高度达到6.5m可轻松观察到高5m的交通信号灯
前下视野：
配置前下视镜车前无视野盲区
侧视野：
A柱障碍角仅4.3°视野盲区小
后视镜视野：
后方30m处视野宽度达到18m可轻松观察到后方2个车道
车内配色
可根据用户不同的喜好选择不同的配置多种选择衍生个性气质
超宽路照＞9m超越车型10%前方75m良好的照明亮度优于行业车型10%照明的区域无光斑截止线清晰，亮度均匀
另外，全铝变速箱搭配升级的三锥同步器，选/换挡执行机构做了优化升级，使操控性能提升25%-30%。离合、制动、油门踏板经人机工程优化后，再增歇脚板，使操纵力降低10%，脚踏更省力。加之地板式油门踏板等设置，福田时代新领航真正做到了降低司机的劳动强度。
总体来说，从内到外，福田时代新领航驾驶室贴满时尚、舒适、智能的标签。这样的轻卡，不只是年轻的80、90后司机喜欢，老司机看后也会发出由衷的赞叹。
车宽2080mm，外观时尚。2080mm车宽，在轻卡市场中难觅对手。相对而言，这一尺寸首先能使驾驶室空间更宽大、司机视野更广阔。福田时代新领航可乘坐3人，无论短途、中长途运输，宽敞的"移动之家"都能为驾乘者带来更放松的环境。
外观方面，福田时代新领航的L形LED大灯、大气进气格栅，给人以端重之感。科学的进气设计，让车辆在行驶过程中保持较低的风阻系数。后视镜具有电加热、除雾、除霜、明视野的功能，可为复杂天气下安全行车提供保障。
一点，受货运行情的影响，大家首先想到的是购车成本及车辆运营成本够低，这样才能将利益大化。而且，运营车辆需要很能装，满足8-13吨的装载需求，毕竟多装才能多赚。
二点是动力方面，50-200公里的间距一般是省内或市与市之间的中短途运输，这区间的车、人较多，那么运营车辆动力性能越好说明该车即停即走，可靠性高。一点就是舒适性能，毕竟运输行业是一项高强度的工作，虽然中短途运输对车辆的舒适性需求并没有那么看重，但是拥有一个舒适的驾驶室一定是一个加分项。
以上信息由专业从事福田时代领航S1代理商的恒运汽车于2024/5/4 8:09:38发布
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