充电桩的散热有极高的要求。充电时发热问题直接影响到充电桩的运行，发热量过大成为电动汽车的安全隐患。采用液冷技术对大功率充电设备散热时，需要解决系统设计散热管道排布，冷却液的选择等问题。充电桩冷却液HQ-C1系列产品有优异的非金属材料兼容性；对不锈 钢、铜、碳钢等金属耐腐蚀性能优异；使用周期长及安全环保。
充电桩冷却液HQ-C1系列产品外观为红色液体；冰点范围为：-55℃ ～-10℃。使用温度范围：-50℃~130℃。 （冰点可以定制）。为了克服传统水冷的冰点高，沸点低和导电率高等缺点，人们向水中加入适量比例的醇类等添加剂，利用其高沸点，低冰点，挥发性小和低导电率等优点，来改善传统水冷的缺点，提高冷却液的性质。用户在使用的过程中也要注意充电的方法并做好保养，才能延长充电桩的使用寿命。
基于液冷技术的液冷充电桩使用的充电线具有许多电动汽车充电不分流的特性，这意味着即使两辆电动汽车共用一个液冷充电桩，也可以保证达到每辆车标准的峰值充电功率，不会出现分流的情况。充电桩冷却液HQ-C1系列产品具有优异的传热性能；优异的化酸化性能；防冻防锈性能好。动辄几百千瓦功率的充电桩，传统的风冷技术早已不能满足散热需求，液冷技术成为目前的解决方案。
以上信息由专业从事充电桩冷却系统的华清高科于2025/3/1 4:35:59发布
转载请注明来源：http://tianjin.mf1288.com/huaqingyeleng-2845134153.html
