可动心轨跳动及双头螺栓折断的整治措施：
1、加强尖轨跟端，可动心轨跟端的捣固，减小对跟端接头处的冲击。
2、发现可动心轨跳动和双头螺栓反复折断、压痕或跟端鱼尾板、间隔铁磨耗时，要统一进行更换处理，防止新旧联结零件磨损不一致，导致局部受力，
再次发生病害。
3、尖跟铁板上大轨撑一般情况下离缝较大，在日常保养中容易被忽视，注意要经常保持大轨撑的密、贴、靠、正，增加尖跟接头的强度。
4、对于尖跟接头处非标的双头螺栓或鱼尾螺栓。在更换时要一并换下，以保证尖跟铁板处大轨撑立螺栓的位置正确，作用良好。
护轨垫板折断及滑床板开裂的整治措施 ：
1、更换折断、开裂的护轨垫板及伤损滑床板，
以保证设备的正常使用和行车的安全。
2、天窗点内，拆下有凸台的滑床板．利用手砂轮对滑床板进行打磨。
三开道岔是一种较为复杂的道岔结构形式，具有可开通三个方向的独有特性，由一股直线钢轨、 2股曲线钢轨、2对尖轨(2根长尖轨和2根短尖轨)、三副辙叉组成，中间辙叉的心轨理论jian端在中线上。全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建大型站特别困难条件下，可采用12号道岔。
以上信息由专业从事9号单开道岔图纸的安普工矿器材厂于2024/4/29 11:37:08发布
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