在电泳涂装当中，肯定会发生很多的问题，本身电泳涂装的工作就是技术性工作，略微的瑕疵是常见的现象，在看到表面的涂层出现了不均匀或者起泡的现象，我们可以采用弥补的方法进行弥补，这样才能够有效的做好残次品的处理。
电泳加工表面平滑，这是基本的条件，如果表面都不平滑的话，那么基本的合格度都没有了；电泳加工厚度要保证厚度是均匀的，这样不会看上去会有色彩的差异；我们要明白电泳加工的标准性，这样才能够将其标准进行执行，才能够保证产品的质量是合格的。
加强工人培训和日常管理，严格控制质量。泰美嘉公司成立了专门的质检团队，对成品进行抽样检测和分批次检测。争取为客户提供的每一批产品都让客户放心，诚信经营，长期合作。
电导率大小对于电泳涂料的稳定性、涂层质量和涂料的泳透力有直接影响。如果脱脂除锈这一步没有做好，会大大降低成品率，而且还会增加后期修整难度。电泳加工涂料的电导率增大,沉积量增大,沉积速度加快,但涂料的泳透力降低。电导率过大,由于电解加剧,导致涂膜出现针yan等弊病,涂膜质量下降,甚至难以形成完整的涂膜。五金电泳加工因此控制槽液的电导率在正常工艺范围内非常重要。
稳定槽液、提高涂膜质量、延长涂料液使用寿命。两者的相同点是，都要有电，即有正负极，能形成电场，让离子或带电胶体能做定向移动。回收涂料。实践证明,五金电泳加工附着于电泳加工涂膜或留在工件凹缝中带出槽外i员失的涂料可达使用量的10%~15%,若随冲洗水一起排入下水道,不仅浪费了大量涂料和大量的冲洗水,而且使环境水质受到污染,采用超滤装置使冲洗水进入超滤器,将涂料回收利用并净化排放水,构成“封闭回路”和零排放。
提供超滤水,节约大量冲洗水。利用超滤水冲洗工件,将工件表面带出的绝大部分涂料冲洗干净,然后将水洗后的超滤水打回电泳槽。由于超滤水本身就是电泳槽液的一部分,因此利用超滤水洗并返回电泳槽不影响槽液的成分。
电泳工艺中“电”是因为车身和电泳液为相反的电极，“泳”就是车身固定在台架上穿过电泳池，然后涂料因为电荷异性相吸就会吸附在车身的里里外外，这样的能够使得车身内外都均匀的附着上底漆。
穿过电泳池的轨迹对电泳的质量有影响，有直接弧形穿过的，这是比较传统的方法；还有翻滚式轨迹，这样可以让电泳液更好的接触车身各个表面，这样可以更好的保证电泳质量，另外减轻了电泳打磨的工作量。
电泳涂装的前处理工艺
在电泳前处理的工艺中有除油、除锈、磷化、表调等工序的互相配合。可以说前处理在电泳涂装中是不可或缺的，它关系着之后电泳后电泳漆槽液的安稳性和工件外表涂膜的质量。
为获得电泳工件涂层涂膜的耐久性、耐腐蚀性，都采用磷化处理作为涂装的前处理。从小事做起，严格遵守电泳涂装工艺流程，按流程一步步平稳操作，电泳加工工件的成品率肯定会大大提升。磷化处理（又称磷酸盐化学处理）是利用磷酸的离解（平衡）反响在清洗（脱脂）过的金属底材外表上析出不溶性的磷酸金属盐的（磷化膜）技能。磷化膜的功能是前进涂布在其上的涂膜（电泳涂膜）的附着力和耐蚀性。
关于附着力，因所制得磷化膜结晶微溶入金属外表，结晶的附着力杰出。还有，由于很多的结晶的外表凹凸，外表积增大，前进了涂膜的附着力。然后，随着涂膜附着力的前进，避免腐蚀生成物质的侵入，而前进了其耐蚀性（尤其能抑制漆膜下的扩蚀）。
要得到安稳的磷化膜，确保其附着力、耐扩蚀性，前处理的管理比较重要，同时需杰出地了解磷化处理的根本反响机理及要素。随着技能的前进，因磷化存在的一些缺点，陶化剂逐渐替代了磷化剂成为前处理阶段的主要处理用剂。
以上信息由专业从事五金电泳加工的泰美嘉于2024/6/21 10:51:16发布
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