摩擦副配合间隙小的应选用粘度小的润滑油,表面加工精度高的工作面应选用粘度小的润滑油。机械循环条件下选用粘度较小的润滑油,间歇加油时应选用粘度略大的润滑油;垂直润滑面,外露齿轮、链条、钢丝绳等应选粘度较大的润滑油。若无合适牌号的润滑油时,可选用相近牌号的润滑油代用或掺合使用,代用时只能选略大于规定粘度的润滑油,掺合时则尽量不选用两种不同性质、不同厂牌和有添加剂的油掺合。
工业设备运行时承担的负荷大时,则选择的润滑油需要具备粘度大、当工业设备运行时承担的负荷大时,则选择的润滑油需要具备粘度大、油性或者极压性良好的特质。设备运行时承担的负荷小时,则和负荷大是相反的。在冲击较大的场合,工业设备也应当选择具备粘度大加上极压性好的油。很多工业设备在运行过程中根据运行的速度选择所需要的润滑油。对于运行速度快的可选择低粘度的油,而运行速度低的则相反选择高粘度的油,当然如果加入的是航油抗磨添加剂的油品就另当别论了,那就不需要区分油品的粘度。
发动机中的摩擦部位给予良好的润滑发动机在运转时,如果一些摩擦部位得不到适当的润滑,就会产生干摩擦。实践证明,干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化,造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障,主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后,就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜,减少摩擦机件之间的阻力,而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。
以上信息由专业从事MOLYKOTE HP-300的松田润滑油于2021/7/27 14:45:58发布
转载请注明来源:http://tianjin.mf1288.com/strhykj-1584505339.html