在测试汽车发电机时，不同的测试对功率也会有不同的要求，如果每一个不同功率的测试选用不同系列的产品，其在功能、操作等方面的差异，会引起进行实验的工程师相当的不便。别看电子负载体积很小，单路功率从150W到50KW，大功率可以达到300KW.所以它完够覆盖到宽广的功率范围，满足多种测试，这样一来，就给不管是设备选型还是实验操作，都带来了极大的方便。
通常汽车发电机所带的载并不是纯阻性的负载，可能是感性或容性的电子负载。电子负载还有CZ模式，可以满足模拟感性或容性负载的需求。
当负载带宽不足时，如果LED电源的输出电容足够大，那么震荡幅度也能控制在可接受的范围内，但遗憾的是，LED电源的价格竞争非常激烈，输出电容容量普遍不足，因此，对LED电源进行测试，对负载带宽要求非常苛刻。
负载的带宽指标，厂家都不会直接标示，只能参考另外一个指标：满量程电流上升时间，很显然，满量程电流上升时间越小，说明负载的带宽越高。负载带宽越高，对LED电源输出电容的要求就越低，一般而言，10uS满量程电流上升时间的负载，能满足大多数LED电源的测试需要，但从理论上说，任何负载在CV模式下，都有震荡的可能，在此情况下，当LED输出电容不变的情况下，负载带宽越高，震荡幅度也就越小，测试结果置信度就越高，因此，用户在使用电子负载进行测试时，必须密切关注负载输入电压纹波Vpp的变化，一旦其超出范围，整个测试结果便不再可信，此点非常重要，用户必须谨记。
电子负载是一种施加电压并吸收电流的仪器，也称为可编程负载，该工具模拟交流或直流电子负载，对电池、太阳能电池、风力发电机和其他常见电源进行的功能测试。
它经常被上述来源的制造商用来动态测试他们的供应，通过反复快速增加和减少负载来实现这一点，证明产品符合质量和安全标准。
因为电子负载顾名思义是可编程的(或通常是计算机控制的)，所以它们使这种类型的测试比为每次测试配置电阻器或电阻元件容易得多。
直流可编程电子负载是用于放电测试的通用、自动化测试设备。
这款电子负载具有小功率的特点，适用于测试和调试小型电子产品。它可以根据不同的电流需求进行设置和控制电源的输出大小以稳定供电系统为参照物,根据待测元件电路的大允许耗电参数及所加电压数值来确定工作点建立过冲限制衰减速度环路补偿等试验方法并结合具体检测对象实施多种类型校准源程序并研制一种新型宽频带标准电阻箱既满足对仪表测量准确度的要求又便于达到大范围的频率覆盖性高自动化程度高的实验目的而展开的分析与研究
以上信息由专业从事KPEL-M系列低电压高电流直流电子负载的科亿维于2024/4/28 12:09:48发布
转载请注明来源：http://tianjin.mf1288.com/tjkywdq-2743524501.html
上一条：住友端子供应服务介绍「多图」
