做煤炭运输,燃油费用是大部分用户实现降本增效的重要环节,选对一辆“战车”效用非常明显。李师傅对欧曼自动挡重卡的节油性深有体验:“我的两辆欧曼自动挡重卡,比其他的同类车更省油,百公里油耗基本稳定在31L左右。每次运煤出车,1600公里的路程中,来回能省300多块钱的油费。一月7趟活,一个月能省下2000多块钱,一年能省下近2.5万块钱。”欧曼自动挡重卡节油性在业内有目共睹的!李师傅很有经验地说道:“不论是西煤东运、还是北煤南运,只要你路上见到开欧曼自动挡跑煤炭运输的司机,他们都会告诉你欧曼车就是省油!”
有了较为充足的动力储备,大马力车型可以帮助们提升车速,提高运营效率;并且在多数工况下,发动机可以保持在经济转速区间,不需要频繁换挡,降低了换挡频率,这些对于降低油耗也很有帮助;,没有“小马拉大车”的窘境,可以长时间运营在低负荷状态下,对于动力系统的磨损更小,可以保障车辆的可靠性,减少在维保方面的支出。
伴随全新解放鹰途而来的CA6DN2发动机,排量为14.5L,拥有620马力,峰值扭矩达2850N·m,可以在900-1300rpm便可爆发出峰值扭矩,符合国六B排放标准。这与鹰途主打长途干线物流、高安全危化运输、高可靠车等领域的用车场景高度契合。同时这款发动机还有着长达15万公里的保养换油里程,减少了们进站维保的频次。
在安全配置方面,eActros也提供了丰富的辅助安全配置,有车身稳定控制系统、车道保持、前防碰撞预警系统、驾驶疲劳监测、盲区监测、胎压监测、侧倾控制辅助系统。另外,该车的驾驶室内还配备了火灾探测和报警系统,可以在发生危险时提醒驾驶员,这让这台车在城市中短距离配送中更加安全。另外,该车还将多媒体驾驶舱和电子后视镜进行了标配。由于没有发动机,驾驶室内的噪音和震动都做到了非常低的水平,外部的噪音也仅有60分贝,这让驾驶它的更加舒适。
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