因为不给年审，这位慌了：“近一段时间因为严查，我本来跑的就很少了，成天担惊受怕的。没想到这下年审也不给审了，这行业真没法干了。”
因为这次整治行动表明是在9月、10月，有直接表示：“过两个月再去审。”当然，对于年审时间没有到的车主来说，还能再等等。但2个月以后到底能不能年审，也是一个未知数。不过，如果有些4米2车主现在已经到了不得不年审的时候了，那可能就真的没有办法了。
伴随全新解放鹰途而来的CA6DN2发动机，排量为14.5L，拥有620马力，峰值扭矩达2850N·m，可以在900-1300rpm便可爆发出峰值扭矩，符合国六B排放标准。这与鹰途主打长途干线物流、高安全危化运输、高可靠车等领域的用车场景高度契合。同时这款发动机还有着长达15万公里的保养换油里程，减少了们进站维保的频次。
选材用料上，透气打孔皮质座椅防滑耐磨，座垫和靠背采用仿的包裹性侧翼，支撑性好；座椅扶手也采用软质包裹，触感好；气囊减振配置采用巴斯德气囊悬置高度阀，更敏捷的充放气速度，提升驾驶平顺性；，并可选通风、加热、小桌板等丰富功能带来“头等舱”式乘坐体验。功能布局上，环抱式仪表台整体向驾驶员一侧倾斜，功能按键依使用频率依次布局，操作方便，视觉美观，带来现代居家设计风格。同时，帅铃宽帅王还贴心地设计了多达20处储物区，可以为日常出行提供充足的收纳空间，让车内生活有条不紊。
技术竞争已经成为新能源领域常态。于行业而言，产品所蕴含的“科技力”决定了运输方式的变革；在用户层面，运输装备能提供的运输方案直接与货运价值相连。传承宇通集团20年新能源技术积淀，宇通轻卡以高起点入局，在“超基因价值链”赋能下，实现从洞察需求到产品落地的每一个环节都精益求精，以产品更优、技术更强、模式更新的全新实力，助力新能源商用车行业完成从造车思维向用户思维的转变，以更符合用户价值需求的解决方案推动行业向前，同时也向中国商用车行业展现宇通轻卡致力于成为新能源轻卡者的魄力与决心。
以上信息由专业从事天津卡车经销商的同豪汽车于2025/3/29 17:10:20发布
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