变速箱使用了一款来自法士特的12JSDQXL260TA的12挡手动变速箱,挡速比的0.78,为挡变速箱。这款变速箱现阶段在市场上的保有量非常大,因此各位卡友也不必担心售后问题,各地的服务站几乎都可以对其进行保养维护。
轮胎采用了朝阳的AZ565系列轮胎,尺寸为12R22.5,该款轮胎主打的优点为性价比以及长距离行驶。前桥采用了康迈的50万公里免维护轮端,这边提醒各位卡友,免维护不代表不维护,必要的检查和排障同样适用于免维护轮端。
副驾上的H7标示和马力字牌被设计为一体,H7底色为红色,非常的亮眼,而旁边则是代表了马力的字样。另外,18款的乘龙H7,还可以选装银色进气格栅,LED日间行车灯也成为了标配。
舒适性方面,18款H7总共进行了16项升级。在减震上面,18款的H7对于悬架、钢板弹簧以及驾驶室四气囊进行了优化,降低行驶过程当中路面带来的颠簸,提高驾乘舒适度。
18款的H7的座椅套色升级为灰+米的双色座椅,并且增加了座椅扶手,材质提升为皮物。标配的气囊减震座椅可以根据用车地域的不同,选择南方版(通风座椅)以及北方版(加热座椅),同时还为用户准备了阻尼、倾角、高低可调的集成安全带座椅。
乘龙T5的变速箱只有法士特可选,而柳汽的另一长头车目前,乘龙T5的变速箱只有法士特可选,而柳汽的另一长头车乘龙T7提供法士特和采埃孚两种变速箱供用户选择。如果说乘龙T7定位的是车型,乘龙T5的性价比则更高,在底盘配置上也采用的是差异化设计,以满足不同市场用户的需求。
后桥采用的是2*440后桥,速比为3.7,悬架方面则采用的是前2后4少片簧的设计,少片簧设计也是如今轻量化设计牵引车上常见的配置。
整个底盘上的走线很整齐,而且捆扎也很到位,于细微处可见柳汽的用心,这样不仅维修保养时会更方便,也可以减少行驶时零部件之间的磨损,提高其使用寿命。
以上信息由专业从事乘龙柳汽m3总代的盈翔鑫盛于2021/5/9 7:13:52发布
转载请注明来源:http://tianjin.mf1288.com/yingxiangxs-1414401963.html