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欧曼est自卸车价格诚信企业推荐「多图」

来源:臻钰汽车 更新时间:2021-12-07 15:27:56

以下是欧曼est自卸车价格诚信企业推荐「多图」的详细介绍内容:

欧曼est自卸车价格诚信企业推荐「多图」 [臻钰汽车)b5bca55]"内容:包围式中控台上功能还挺齐全,而且零部件做工并没有那么粗糙福田欧曼ETX,GTL少之又少这辆公路自卸车在底盘方面的轻量化措施2018年新推出福田康明斯发动机包围式中控台上功能还挺齐全,而且零部件做工并没有那么粗糙

包围式中控台上功能还挺齐全,而且零部件做工并没有那么粗糙,大致能够接受。带有液晶屏的按钮式空调控制总成和现有EST车型上配置的相同,除此之外还有很多按键预留槽供改装。

驾驶室为排半规格,后面带有一个小卧铺。虽然卧铺不宽,但好歹可以给驾驶员提供一个休息区域,长时间等待装货的时候驾驶员也不至于坐在驾驶座。综合一下GTL质享版的内饰给人不错的感觉,舒适度也属于国产渣土车里中上游的水平。

车架采用286X80X(8+4)双层车架,一层车架厚度8mm,一层车架厚度4mm。悬挂方面也采用了10+10+12的板簧布置形式,后桥配置12片钢板弹簧,并且带有双斜拉式骑马卡。

福田欧曼ETX,GTL少之又少

近期渣土车的更新换代比较频繁,身边有许多驾驶员,车主都换了新款车型,换福田欧曼的有不少,大多都是新款ETX,GTL少之又少。本篇文章就来和大家讲一讲在福田欧曼ETX上的跟车感受以及与车主的对话。

保险杠是钢制材料做成的,但是外面这层皮是有点薄了(见下图)。因为是工程保险杠,所以欧曼也没有在这上面开一道槽做成踏板。

保险杠被刮,但是没有折断。

这辆公路自卸车在底盘方面的轻量化措施

这辆公路自卸车在底盘方面的轻量化措施很多:少片簧、各种铝合金材质的配件。这也意味着这款车不能超载。

现在越来越多的上装厂家开始打造自己品牌的液压油缸,向产业链上游延伸。有的是自己建生产线,有的则是让油缸厂家贴牌代工。

看完轻量化车型,再来看看一个重量级的选手:重载型的8x4GTL自卸车,带来完全不一样的画风。

在底盘配置方面,这款GTL重型自卸车该有的都有了,各方面考虑的很周到。

2018年新推出福田康明斯发动机

由于我们所在的是云贵高原地区,云南境内山路崎岖爬坡长下坡多,自卸车出入较频繁的工地很多都是当地特色的红粘土,又黏又滑。整体来看,这里的自卸车路况和工况都比较复杂,车主们对车辆和发动机的要求更苛刻了。

我们体验的这辆欧曼是云南本地的适先生在6个月前买的新车,亮点就是2018年新推出的X12工程版福田康明斯发动机。作为欧曼老用户,他从336马力潍柴动力的ETX用到460马力福田康明斯X12动力GTL,驾驶室、动力都得到了升级。

以上信息由专业从事欧曼est自卸车价格的臻钰汽车于2021/12/7 15:27:56发布

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