空冷器的基本部件：
风量的调节：调角方式和调速方式。
传动机构：联组皮带、齿轮机构。
空冷器风机要求压头低、流量大，采用立式安装螺旋桨型轴流风机。
运行方式：
鼓风式——空气先经风机再至管束。
引风式——空气先经管束再至风机。
构架：由风箱、风筒、立柱、斜撑、横梁等组成。用以支持各部件的钢结构。
构架的分类：闭式构架和开式构架。
选择原则：空冷器构架应具有较好的稳定性。
空冷器换热管泄漏的原因及处理：
管束材质缺陷、选择不当：
空气冷却器是以环境空气作为冷却介质，横掠翅片管外，使管内高温工艺流体得到冷却或冷凝的设备，随着性质的不断劣化，近年来中的硫含量越来越高，从而也导致了设备的腐蚀不断加剧，因此设备的选材也变得越来越重要，材质选择不当将会导致设备的使用寿命大大降低。管束使用时间较长。
空气冷却器简称空冷器，利用环境中空气作为冷却介质，横掠翅片管外，使管内高温工艺流体得到冷却或者冷凝的设备。
空冷器结构组成：主要由管束、构架、风机和百叶窗等部分构成。
空冷器的结构类型
按照管束布置可分为：水平式、立式斜式、斜顶式；
按照通风方式可分为：鼓风式、引风式；
按冷却方式可分为：干式、湿式、干湿联合；平顶式空气冷却器
虽说冷却器是个好东西，但它不是。通常冷却器都安装在气泵到干燥器之间的管路上，如果这段管路过短，在车辆用气量比较大的时候也会使冷却器负荷过大，达不到预期的效果，使得干燥器不能完全发挥作用。在低温地区就有可能导致管路结冰影响气路的通气效果，影响安全。特点：利用自身热源，控制水平要求高。
干湿联合式空气冷却器
特点：占地面积小，运行费用低，投资较小。
以上信息由专业从事空气冷却器生产厂家的无锡宝德金装备于2025/1/12 10:24:32发布
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