值得一提的是，该车主驾配备了小卡级别车辆罕见的液压减震座椅，而且软硬阻尼可调，50-120公斤驾驶员均可调至自己舒适的减震范围，大大提高了驾驶舒适度，可有效减轻腰臀压力，减少驾驶疲劳感。
虽然是小卡车型，但其主驾的腿部空间还是比较宽敞的，而且还提供了左脚的休息踏板，避免了在巡航工况下左脚“无处可放”的尴尬。落地式全脚掌油门踏板能使右脚更好地掌控发动机转速，提高车辆的操控感，由于全脚掌接触相对于吊架式油门踏板，既可以的掌握油门的开度，而且长时间开车右脚也不会感到劳累。对驾驶区整体点评：坐姿、双脚功能设计都符合人体工程学
燃油的油水分离器与油箱设计在一起还是头一次见到，不得不说，如此设计会大大提高保养便捷性。真是应了那句话：汽车制造技术日新月异，只有想不到，没有做不到。带有断气刹的驻车制动，很好地保证了坡道停车的安全性能，必须为这个厚道的配置点赞。前单后双的185R15真空轮胎，轮胎规格型号配置较为适中，虽然承载性能不如650R16轮胎，但在目前合规装载的大背景下，也是够用的。这款领航S1小卡细节亮点很多，功能配置较为实在，如：定速巡航、车载大屏、冷暖空调、落地式油门踏板、断气刹、液压座椅、双光大灯、直通大梁等等。这些实用的功能和配置无疑会让用户在使用过程中，充分感受到与众不同的舒适与便捷。
选车步，当然是要看颜值啦，毕竟现在越来越多的年轻一代卡友们开始进入货运行业，没有一副好看帅气的皮囊怎么能行呢。领航5车型采用了与时代领航ES系列车型相仿的家族化外观设计，整体外观设计非常的时尚凌厉。车辆中网位置是整车前脸造型设计的关键所在，通过奶白、灰、亮银三种不同的配色让整车有着丰富有序的视觉效果，整个前脸下半部分各部件间协调有序，让人看起来非常舒服。整车灯组采用了不规则四边形设计，内部集成了日间行车灯、远近光灯、转向灯以及转向辅助灯，其中日间行车灯造型也是很好的呼应了灯组整体提设计，并且近光灯还带有透镜，聚光性更好，在夜间行车时也会更安全。
以上信息由专业从事天津福田领航S1售价的恒运汽车于2024/6/27 10:21:25发布
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