一种支撑架,该机车支撑架具有一横向连杆,横向连杆两端部分别弯折延伸一对相互平行之直向支撑杆,支撑架于支撑杆上方分别延伸一枢接耳,支撑杆底端并分别焊固一组由上朝下扩大之锥形金属脚蹄;其中一道支撑杆的脚蹄外侧并另外焊固一道弯曲状之横向脚踏杆,脚踏杆上方则固设有一卡钩;其特征在于:脚蹄与地面接触的底面系形成中间较低而前后两侧较高之圆弧凸面。
特点:
1. 主要金属部分采用不锈钢制造。
2. 架具有左、中、右三个选择插接位置,在做髋关节手术时可避免牵引支架的阻挡,并能让医师于两侧更接近患者进行手术。
3. 便于与C型臂任何位置配套使用,无障碍、死角,可完全。
4. 升降立柱上的架亦可插接侧卧架或膝关节架使用,上升下降行程为有30公分,足以适应男女老幼不同大小骨骼之差异。
支撑架的应用
根据单位长度的钢轨和支承块的质量及支撑架承载能力,对支撑架进行合理分配,每2.5 m布置一个支撑架,钢轨接头处支撑架的布置可作适当调整,这样100 m的轨排约需40个支撑架,其调轨方法如下。
粗调轨道水平
以一根钢轨为基本轨将轨道尺架在两股钢轨上,测量此时两轨面连线中心线到基标中心的距离。根据实测轨面和基标高差对两支承丝杆作相应的升降。此时可以拧动两丝杆,使支撑架连同轨道上升或下降。本工序应对前后两支撑架作适当调整,使其顶面尽量在一平面内。
以上信息由专业从事房车支撑架生产商的无锡康泰电子于2024/12/27 10:49:18发布
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