油套管镀铜接箍使用原因：
油管螺纹粘扣主要是由公母螺纹之间的粘着磨损与磨粒磨损所引起。
粘着磨损的本质是在摩擦力作用下相对滑动的内外螺纹表面具有较高的局部接触压力，可能超过钢基体的屈服强度，导致接触点塑性变形。此时，若无涂层（电镀）层，或有涂层（电镀）层，但切向运动中发生裂纹，则螺纹表面接触点的部分在常温下可局部产生“冷焊”。此外，在摩擦产生的高速、重载、高温条件下，镶黄旗接箍，涂层（电镀）层容易破碎，公、母螺纹直接接触，螺纹表面局部压力过高，出现软化或熔化现象。引起“热粘合”。形成一个结合点。在随后的相对运动中，切割接合点，形成新的接合点，形成接合点和剪切循环，并发生材料转移，从而导致螺纹粘合磨损。
我司可加工镀铜接箍，规格为：1.05''、1.315''、1.66''、1.9''、2-3/8''、2.7/8''、3-1/2''、4''、4-1/2''、5''、5-1/2''、6-5/8''、7''、7-5/8''、8-5/8''、9-5/8''、10-3/4''、11-3/4''、13-3/8''、16''、18-5/8''、20''。
天津隆凯来公司为实体生产企业，欢迎朋友们前来实地考察，洽谈。
油管接箍是油田钻井工具的一种，主要用于油管的连接。油管接箍主要解决了现有接箍因应力集中轻易产生疲惫断裂的问题。
油管接箍又可以分为不锈钢油管接箍、抗硫油管接箍、抗腐蚀油管接箍。
抗硫油管接箍材质有：80S 95S 110S 80SS 95SS 110SS
常用油管类接箍规格：1.315' 2-3/8' 2-7/8' 3-1/2' 4-1/2'
抗硫管是指在含有H2S气体的环境中抗腐蚀的套管。
天津隆凯来从事特殊扣气密螺纹加工多年，工期快，质量好，降本增效。实体工厂，欢迎您来电洽谈，实地考察。
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油管接箍的外径公差是外径的±1% 。
根据承压P=2sR/D/1.5(其中s为壁厚，R为允许应力，即60%屈服应力，D为外径）
以上信息由专业从事油田用110s抗硫油管的隆凯来于2025/3/16 23:38:27发布
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