交地水性高分子聚合物彩色防滑罩面如今受欢迎度是很高的，小区人行道、自行车道、公交站台、风景区、公交车车道等都成为了非常重要的构成，在这些场合中应用的时候，不仅仅提高了美观性，并且还使得防滑效果更好。
水性薄层彩色沥青防滑路面用于沥青基材技术优势：
◆水性环保，0-VOC、0污染
◆无需界面剂即可附着
◆彩色稀浆封层，延长沥青使用寿
◆同步收缩强韧性材料，不裂缝
◆内掺耐磨骨料，抗车辙、抗磨损
◆任意色彩、持久靓丽，
氟硅石抗污封层用于水泥基材技术优势：
◆用于水泥基材的是刚性材料
◆水性材料，可加铺在潮湿水泥路面上
◆呼吸性材料，不因密闭面材料而脱层
◆深层渗透硅酸盐持续反应，附着 力
◆防滑耐磨、任意色彩图案、易施工
备注：需要对混凝土进行整体打磨 或喷砂，并做渗透密封处理。
水性聚合物路面水性高分子防滑路面水性彩色沥青水性彩色沥青路面交地水性聚合物路面防滑路面是一种基于反应性无机材料改性高分子聚合物的新一代薄层冷铺彩色路面系统，既有无机材料的刚性和耐候耐久性，又结合了有机高分子材料的结合力和柔性，与路面保持同步收缩能力，不开裂、附着力、内掺高磨耗质（PSV）彩色骨料确保优异的耐磨性。根据不同用途，面层可制作成平整细腻的拉丝效果、质感喷涂超级防滑效果或用户自定义的艺术效果等，色彩基本不受限制，水性环保、无毒无味。
交地水性聚合物路面防滑路面已在我国各大城市的彩色绿道、市政道路、公交道、高速公路警示道等得到了规模化应用，利用其灵活的色彩搭配和施工便捷性，沥路力在多彩景观铺装中的应用也大放异彩。
交地水性聚合物路面防滑路面以 A、B 双组分形式供应，
A 组分为袋装粉体材料（含耐磨彩色骨料和反应性无机材料），
B 组分为塑料化工桶装白色乳液。
山东西建建筑材料有限公司提供水性防滑路面,水性绿道,水性彩色防滑路面,嵌入式彩色防滑路面材料供应。
交地水性彩色防滑路面是反应型水性树脂+彩色氟硅石骨料，将耐磨骨料、颜填料等以高压喷射的方式嵌入基料并固结在现有路面基材上，形成1.5-2.0mm厚的耐磨耗层，进而形成集景观、防滑、装饰和承载于一体的新一代水性彩色防滑铺面系统。
交地水性聚合物防滑路面施工工艺：
01、道路基层清理：用强力吹风机清理道路基层，要求无尘、干燥、无油迹、浮土等杂物，湿度大于等于70%。
02、刮铺水性防滑料浆：现场按比例搅拌水性防滑料浆，使用刮板均匀铺料，并用滚涂滚压消除刮铺痕迹。
03、喷涂防滑彩砂骨料：高压喷涂彩色防滑骨料，要求至少2/3的骨料打入基料中，形成质感均匀的彩色防滑层。
04、划线及标志标识：用双组份道路标线涂料划线或制作“自行车”、“图案”等标志标识，1小时后开放交通。
山东西建建筑材料有限公司是一家海绵城市与彩色防滑路面材料生产、研发、施工为一体的生态城市运营商。水性薄层彩色沥青防滑路面符合国家环保安全要求，在公园、风景区、市政、高速、水利等众多项目中得到广泛应用。
一、水性聚合物防滑路面使用量：
水性界面剂:0.15Kg/m2
水性防滑层:3Kg/m2
水性面层:0.35Kg/m2
使用工具:
锯齿馒刀、喷涂机
二、水性聚合物防滑路面施工流程及注意事项:
1、基层处理:表面应坚实、无浮灰和油渍。
2、涂装界面层:将界面剂加入20%-30%的水稀释后，用滚筒或喷涂机，涂1-2遍;喷涂完成后晾千即可。
3、涂装防滑层:水性树脂粘合剂与防滑强化料按1:8拌合，用电动搅拌器充分拌合3分钟，充分拌合后再使用。
4、搅拌要严格按照标准要求,严禁掺加其他任何物料;
5、用锯齿馒刀均匀刮涂在工作面，形成2-3mm水性防滑路面基础层;基础层未干时用消泡滚筒均匀滚一遍。
6、涂装面层:滚涂或喷涂水性树脂面层材料，表面要滚涂或喷涂均匀。
7.施工期间及其后24小时环境温度不得低于5℃，避开雨期施工;
8.施工完毕后应做好养护及保护工作，避免磕碰;养护2-3天，即可投入施用。
三、水性聚合物防滑路面注意事项:
注意事项:
1、施工期间及其后24小时环境温度不得低于5℃，避开雨期施工;
3、施工完毕后应做好养护及保护工作，避免磕碰;养护2-3天，即可投入施用。
注意事项:
1、施工期间及其后24小时环境温度不得低于5℃，避开雨期施工;
2、施工完毕后应做好养护及保护工作，避免磕碰;养护2-3天，即可投入施用。
以上信息由专业从事水性彩色沥青价格的山东西建于2025/1/10 9:00:13发布
转载请注明来源：http://tianjin.mf1288.com/sdxj123-2833300844.html
