面漆凹痕现象描述：面漆上有些地方凹陷。原因分析：1、不正确的喷涂粘度、静止时间、喷房温度。2、喷涂压力不正确。3、稀释剂不稳定。4、空气中有污垢和尘埃。预防措施：1、正确地调节粘度。2、依照技术资料所建议的施工方法。3、一定要保持喷漆房环境清洁，而且须经常检查空气过滤网。4、喷涂前须确定车身表面已经过正确的清洁。修补方法：打磨、抛光。打磨后重新喷涂。腻子痕迹现象描述：修整部分周围的面漆鼓起成环状。喷涂中常见的问题及处理方法：原因分析：1、底材没有完全硬化，以致吸收了面漆。2、砂纸太粗，面漆使用了不合适的稀释剂。3、以原子灰或填眼灰修补的部分在喷涂面漆前没有经过正确的打底或封闭。预防措施：1、打磨经修补的部分，直至金属层外露；在外露的油漆层边缘利用稀释剂进行溶剂试验，如油漆软化，则此漆层必须封隔。2、原子灰及填眼灰只可用于外露的金属上，不可覆盖在原有漆面上。3、选用合适的砂纸；确定所有预备材料都已完全干燥。修补方法：修补材料干透后，磨平损坏的部分，再以打底材料加以隔离，然后重新喷涂。抛光印（蜡印）现象描述：不同大小的抛光圆印，特征为光泽减退，或是抛光不足时漆面留下的印迹。喷涂中常见的问题及处理方法原因分析：1、在面漆未干透前抛光；使用的砂纸或抛光蜡性质太粗。2、漆面抛光不足，以至抛光时留下较粗的蜡痕。预防措施：1、抛光前检查面漆是否完全干透。2、使用制造商建议用于特定面漆
高压无气喷涂
高压无气喷涂是一种较先进的喷涂方式，采用增压泵将涂料增至高压(常用压力120-390kg/cm),通过很细的喷孔喷出使涂料形成扇形雾状。在喷大型板件时，可达600m?/h，并能喷涂较厚的涂料，由于涂料里不混入空气，有利于表面质量的提高。并由于较低的喷幅前进速率及较高的涂料传递效率和生产效率，因此无气喷涂在这些方面明显地优于空气喷涂。无气喷涂的不足之处在于它的出漆量较大且漆雾也够柔软，故涂层厚度不易控制，作精细喷涂时不如空气喷涂细致，由于工作效率很高，比较适用于单一漆种大型工件的大批量生产，喷枪带有回转清洁喷嘴，适合颗粒较粗的涂料，方便操作。
喷漆线的PLC可编程控制器、温度控制柜内低压电气元器件选用施耐德或西门子合资产品。电控柜内布线整齐、合理，线路颜色符合要求，所有的设备（包含喷涂设备）均可靠接地。控制柜结构及配件以制作商的技术说明为准，配件符合国家现行标准。变频器控制线与其它控制线及变频器电源线分开布线。 PLC、传感器、变频器信号线均采用屏蔽线。各个控制柜除必要的电气保护装置、仪表、开关显示灯以外，循环风机及加热器联锁控制，即开机时循环风机不运行加热器不工作，关机时，加热器先关闭，15 分钟后循环风机自动关闭。
以上信息由专业从事天津组装加工厂的普饶于2024/7/3 9:35:25发布
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