特定用途中准确的预应力是非常重要的。简单的计算方法基于假定的预应力，通过这种方式，产生的压力(这里指元件间压力)和传输的扭矩或轴向力能够被计算。然而由于摩擦系数波动导致预应力比假定值或高或低，所以这种计算方法的使用是不可恭维的。若实际预应力高，传输的扭矩就高，但另一方面，零部件间压力因素也要比计算的要高，在情况下，会引起零件损坏(如对轮毂)。相反的，若实际预应力低，被计算出的扭矩或径向力不可能被传输，因此连接会打滑。
当连接空隙值超过表中所列，传输的扭矩和轴向力减少，加之，此情况下实心轴上会增加同等的压力时，请联系我们。
如果连接空隙比所示的值小，缩紧盘、实心轴或空心轴在组装的过程中可能会被损坏或者会出现列表所列扭矩不能被传输时，请与我们联系。列表所列传输的扭矩M和轴向力F的值是假设实心轴和空心轴间的接触面摩擦值μ=0,15得出的。此摩擦值是准确的，是在干燥的无油垢的钢铁或钢铁组合上获得的。不同摩擦值，传输扭矩和轴向力将相应的改变。
通常情况下，会选择适合的星形垫片工作于球轴承外圈上。下表中给定的星形垫片，对应于与球轴承的外径。RING-SPANN星形弹簧的槽及蝶形设计保证了对整个外滚道轴向的压力。如果只在轴的一个方向施加轴向力，星形垫片必须以没有任何轴向压力的方式安装(图89-2)。如果是轴向的压力发生变化，或在两个方向，星形垫片需要安装在球轴承的两侧。在这种情况下或任何质疑的状况下，我们将很乐意，提交安装建议。
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