制动器已经在航空领域和自动化工业中，久经试验且验证。日益增长的安全意识和愈发严格的预防保护规定使得其不可或缺。总之，有加速度的领域就有制动器。林斯潘制动器是您可靠又经济的选择。杰出的设计理念和简洁的结构设计使空间得到大程度的节约。即使是在一些改造项目中,制动器的添加也变得极为容易。
对于鼓状制动器来说，振幅影响是困扰已久的问题。但是具有平整摩擦表面的RINGSPANN制动器不会受到影响。因此，甚至当摩擦系数发生变动时，RINGSPANN制动器仍能保证高倍扭矩的稳定传输。
RINGSPANN盘式制动器开放式的设计和的通风特性使其具有近乎的散热能力;这是基于紧凑型设计，要求高制动力的先决条件。对比于鼓状制动器，其具有相当低的惯性，允许了缩小尺寸带来的经济节约，缩短了运行的时间，降低了能量的消耗。
通常制动器的保养维护耗时较长，但是RINGSPANN制动器的设计充分考虑了产品保养得便利性。在不拆装制动器的前提下，摩擦片更换简单，快捷。
RINGSPANN制动器上的摩擦片具有自我平衡的功能。这就确保了摩擦片和制动表面完全贴合。当处于松开状态时，摩擦片的平移脱开能大限度地保证其效果。
工业应用
在矿山工业中，制动器用于制动下运式皮带机。制动器用于防止皮带机或反转。由于制动时载荷不确定，因此制动扭矩不确定。
制动系统需求皮带所需制动力取决于:
预设制动距离，
当前载重情况，
当前环境情况，
以及由于制动过程中产生的温度变化所造成的摩擦系数波动。
控制系统BCS 600是一款基于可调整液压压力的制动器控制系统，用于控制液压松开或液压夹紧制动器的产品。
因此，要求的制动动作(预设制动时间、减速度和制动距离)被可靠的执行。同时，BCS600可以实现很高的安全性和监控功能。它包括控制单元以及同RINGSPANN制动器结合的液压动力单元。
当摩擦过磨合
RINGSPANN提供的制动盘或者使用建议的材料制作的制动盘
特殊应用的摩擦片
当盘式制动器被用作停车制动器时，那么如果以上条件吻合的话，给出的制动扭矩仅被用作停车扭矩。如果磨合是不可能的或被省略，此制动扭矩将不能被保证;扭矩减少高达50%是可能的。如果要求恒定的停车扭矩，但并不能进行磨合，这样就需要特殊的摩擦片。对于这样的应用，请参见我们的相关建议。
以上信息由专业从事电力液压制动器价格的瑞班机电于2024/12/16 15:00:12发布
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