RINGSPANN盘式制动器开放式的设计和的通风特性使其具有近乎的散热能力;这是基于紧凑型设计，要求高制动力的先决条件。对比于鼓状制动器，其具有相当低的惯性，允许了缩小尺寸带来的经济节约，缩短了运行的时间，降低了能量的消耗。
通常制动器的保养维护耗时较长，但是RINGSPANN制动器的设计充分考虑了产品保养得便利性。在不拆装制动器的前提下，摩擦片更换简单，快捷。
RINGSPANN制动器上的摩擦片具有自我平衡的功能。这就确保了摩擦片和制动表面完全贴合。当处于松开状态时，摩擦片的平移脱开能大限度地保证其效果。
液压缸工作期间，通过活塞作用，对夹紧元件施加压力，碟簧被压缩。在这个位置的碟簧组在轴向无张力，因此允许活塞杆自由移动。
当夹紧元件上的压力被移开时，弹簧的作用力全部作用于活塞和碟簧组上。碟簧组轴向弹簧压力转化成适用于狭槽夹紧套筒的径向力，相当于至少五倍的轴向压力。夹紧套简将轴向夹紧力转移到活塞杆上，因此能在适当的位置固定并夹紧活塞杆。
每次压力减少-甚至未安排的情况下-夹紧元件都会立刻反应动作，被松开释放。
夹紧元件准确的夹紧活塞杆，以避免轴向移动。
例如，在机器的特定位置上安装汽缸或线性发动机能够强行使其继续运转，而在此位置上安装夹紧元件能够使其准确的机械化停止。
安全夹紧元件的准确性与元件的尺寸和作用在活塞杆上的作用力的方向无关。由于夹紧力的作用，活塞杆是相对静止的;活塞杆有位移，夹紧力在不需要外力的情况下立即恢复。如果制动活塞杆是必须的，当压力减少时，事实上夹紧元件将产生不受时间限制、毫无延迟的一个持续摩擦力。活塞杆动作的减慢可以保护各组件。
以上信息由专业从事制动器报价的瑞班机电于2025/1/11 7:46:31发布
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