胀紧套是内部缩紧连接,用于消除空心轴或轮毂和实心轴间的反向间隙。通过拧紧螺丝,锥形表面被推在一起,产生径向力。通过摩擦作用,扭矩或轴向力能在轴和轮毂之间传递。
例如胀紧套通常用于连接链轮、飞轮、连杆、皮带轮、制动盘和传送带
星形弹簧通常安装于槽沟内。外部轴向力可通过星形弹簧转化为更多的径向力。通过星形弹簧产生的摩擦力,使轴和轮毂连接在一起。一般地,星形弹簧被多层排列安装作为弹簧组,这样使调整可传递的扭矩到确切的位置成为可能。
星形弹簧轴-套无键联接器主要应用于 频繁夹紧和放松的装置中。例如在调整装置领域。
当连接空隙值超过表中所列,传输的扭矩和轴向力减少,加之,此情况下实心轴上会增加同等的压力时,请联系我们。
如果连接空隙比所示的值小,缩紧盘、实心轴或空心轴在组装的过程中可能会被损坏或者会出现列表所列扭矩不能被传输时,请与我们联系。列表所列传输的扭矩M和轴向力F的值是假设实心轴和空心轴间的接触面摩擦值μ=0,15得出的。此摩擦值是准确的,是在干燥的无油垢的钢铁或钢铁组合上获得的。不同摩擦值,传输扭矩和轴向力将相应的改变。
列表中所列锁紧扭矩Ms在组装过程中应被达到,并且不能超过10%。如果的锁紧扭矩Ms没被达到,传输的扭矩或轴向力M或F值对比于轴和轮毂间的接触摩擦值Pw和PN会相应的减少。当的锁紧扭矩低于30%以下,请联系我们。
如若顾客要求,预应力通过拧紧螺栓获得,锁紧扭矩Ms和预应力Es的值,请见列表。
列表所列预应力考虑了摩擦值的变动。
z·ES=E,或E2
对于RLK300预应力E或E,对比列表中的值或高或低。M、F、Pw和Pn的改变大致相近。当预应力增长超过二倍或降低超过列表所列值的一半时,请联系我们。
以上信息由专业从事德国制动器批发的瑞班机电于2025/3/1 14:53:27发布
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