制动器已经在航空领域和自动化工业中，久经试验且验证。日益增长的安全意识和愈发严格的预防保护规定使得其不可或缺。总之，有加速度的领域就有制动器。林斯潘制动器是您可靠又经济的选择。杰出的设计理念和简洁的结构设计使空间得到大程度的节约。即使是在一些改造项目中,制动器的添加也变得极为容易。
对于鼓状制动器来说，振幅影响是困扰已久的问题。但是具有平整摩擦表面的RINGSPANN制动器不会受到影响。因此，甚至当摩擦系数发生变动时，RINGSPANN制动器仍能保证高倍扭矩的稳定传输。
RINGSPANN提供广泛齐全的制动器类型
弹簧制动-制动钳(失效安全保护);松开可以通过气动、液压或人工拉电缆的方式。气动制动-制动钳弹簧松开
人工制动-制动钳通过手轮或线缆人工松开液压制动-制动钳弹簧松开
弹簧制动夹紧元件;液压或气动松开
针对特殊应用，可选配件:
制动盘的两种标准型号(直径范围为125到1000mm)可提供
制动器摩擦片电子磨损记录器可提供
监视运行条件“制动松开”的感应开关可提供
适用于制动器大结构型号 035，可根据客户要求定制。
气动组件包括:
带有5L气体储量的压缩机，输出压力0,5到6.0 bar
过滤器调整元件，包括冷凝分离器
阀
交流电压230VAC控制柜尺寸WxHxD-400x500x210mm
夹紧元件KE...FHK用适当的夹紧力夹紧并双向保持液压缸拉杆。夹紧力由内置碟簧产生。此元件使用液压进行松开。使用连接法兰将该元件安装到缸体和其他设备上。
当摩擦过磨合
RINGSPANN提供的制动盘或者使用建议的材料制作的制动盘
特殊应用的摩擦片
当盘式制动器被用作停车制动器时，那么如果以上条件吻合的话，给出的制动扭矩仅被用作停车扭矩。如果磨合是不可能的或被省略，此制动扭矩将不能被保证;扭矩减少高达50%是可能的。如果要求恒定的停车扭矩，但并不能进行磨合，这样就需要特殊的摩擦片。对于这样的应用，请参见我们的相关建议。
以上信息由专业从事电力液压制动器厂家的瑞班机电于2025/5/9 9:28:46发布
转载请注明来源：http://tianjin.mf1288.com/tjruibanjd-2861097516.html
