“要不就选欧曼自动挡,省油还有得赚!”在普货物流领域摸爬滚打17年的郑相杰俨然一位普货运输,现已成为了车队老板,皖军联盟的盟主,对各品牌重卡了若指掌,尤其对欧曼自动挡重卡的节油能力赞誉不已:“普货运输基本都是标载,车子节油是能赚的准则。而欧曼重卡已经把节油的舒心刻进了骨子里!”我们常讲的细分市场也是催生大马力发动机的领域,物流行业经过几十年发展,已变得越来越化和细分化。想要一台“”的平板车什么都拉越来越难了,这也说明了“”看似是什么都能,但“深挖”起来也许是什么都“不够行”。例如在大件运输以及跨越多种地形的干线物流运输领域,对于大马力发动机的需求就多了起来。
GTL轻盈版2由于煤炭比重较大,从事煤炭运输要赚钱,就需要车子自重轻、才能拉得多,这需要整车品牌将轻量化做到。
响应用户需求,创新改进。欧曼基于现阶段法规,在合规和标载的体系下推出的以GTL 轻盈版2.0为代表的运煤自动挡重卡,在充分保证可靠性与安全性的前提下,采用了全新一代的高科技复合材料板簧,、耐久性等方面比传统金属板簧还要强。
东风柳汽“H5V”平台发布2022年6月7日,东风柳汽“H5V”平台发布,东风柳汽以新能源战略结合H5V全新平台切入市场。2022年7月26日,一汽解放“鹰途”平台发布,鹰途头等舱、商务舱、生活舱三大系列开启对人、车、生活、运输场景做出全新思考。
不仅如此,今年以来,一汽解放、东风商用车、中国重汽、福田欧曼等多家商用车企持续加大在重卡市场的投入力度,一大批全新车型密集上市。
显然,重卡市场的火拼已悄然开始。
以上信息由专业从事天津东风货车价格的同豪汽车于2024/5/24 12:36:37发布
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