由于煤炭比重较大，从事煤炭运输要赚钱，就需要车子自重轻、才能拉得多，这需要整车品牌将轻量化做到。
响应用户需求，创新改进。欧曼基于现阶段法规，在合规和标载的体系下推出的以GTL 轻盈版2.0为代表的运煤自动挡重卡，在充分保证可靠性与安全性的前提下，采用了全新一代的高科技复合材料板簧，、耐久性等方面比传统金属板簧还要强。
据介绍，新一代凯运的市场定位依然是中城配市场，在安全、节能、品质、承载和动力方面进行了升级，不仅做到合规，而且在原来的基础上更具经济性，可靠性和安全性。而且在舒适性上也进行了针对性的升级，驾驶室空间会更大，采用全包内饰更安静，全车还拥有17处储物空间，更方便。
因为暂时只有外观照片，关于这款新车的具体参数我们暂时还不知晓，但通过上半年的轻卡市场来看，发动机排量应该也是2.5L,但具体会用什么且让我们拭目以待。
“新能源商用车的发展，短期看场景，中期看技术，长期看能源。”会上，江淮1卡提出，商用车是重要的生产资料，产品化定制化趋势明显，动力技术路线不能一概而论，需要与具体使用场景匹配。江淮1卡深研智能化、网联化、电动化、节能化、轻量化技术并应用，燃油、混动、纯电“三驾马车”并驾齐驱，拥有技术优势，掌握续航科技，加速迈进新能源时代，勇当绿色低碳发展的“先锋”。
以上信息由专业从事东风天龙旗舰经销商的同豪汽车于2025/3/1 15:41:31发布
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