在机动车检验领域专项整治行动中，联合对机动车检验机构实施监管，严厉打击只收费不检车、、篡改检验数据、出具检验报告等违规行为。严厉查处替换被检车辆、利用软件(硬件)篡改检测结果、屏蔽和修改车辆环保控制装置参数、减少检验项目或者降低检验标准等违规行为。（相关内容链接：动真格！八部门专项行动整治检测站）
从这次整治的内容我们可以看到，以往不合规的车型通过用替代车年审，或者通过不检车的办法都将不管用了。
随着中国物流行业进入了高速发展的快车道，大马力重卡的能见度也的确越来越高。在10年前很多人觉得400马力以上就很够用了；而在5年前500马力以上就开始慢慢普及开来，甚至现在在物流园里看到600马力的牵引车，大家也不会觉得稀奇。不只是感觉，这种现象也有数据来支撑，500及以上马力的重卡的市占率由2018年时的24%增长至现在的38%，这也就是大家觉得近年来车子马力越来越大了。
奥铃构建起的M4轻卡新能源产品平台，链合宁德时代、精进电机、理工华创的三电行业供应链，建立了纯电动、混动、氢燃料轻卡三大矩阵，满足快递物流、运输等30多个细分行业以及多用途轻卡运输市场的需求。
为了更好开拓新能源轻卡市场，了解不同细分场景中的用户需求，奥铃的研发团队与营销人员通过对城市配送、冷链运输、环卫等作业特点的挖掘，进一步了解市场用户对新能源轻卡的期待和顾虑，以快速迭代的产品、细致到位的服务，不断满足市场需求。
这样快速的补能能力，能给欧洲的们带来什么样的体验呢？如果您以80km/h的速度巡航，那么行驶4.5个小时后，在停车休息45分钟的同时（根据欧盟法规，卡车司机在驾驶4.5小时后必须至少休息45分钟），车辆就可以通过充电获得360公里以上的续航能力。如此一来，充电就不再是耽误时效性的一大问题了。另外，根据梅赛德斯-奔驰卡车所透露的消息，该车将搭载的是磷酸铁锂电池，拥有更高的使用寿命。
以上信息由专业从事天津燃气牵引车报价的同豪汽车于2025/4/9 21:44:41发布
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