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从目前情况来看，风机退役后，大多数机组的部件基本可回收，其中包括基础、塔筒、齿轮箱和发电机。但是，风电叶片的回收处置却始终面临种种挑战。实现风电叶片全生命周期的绿色化、无害化，一直是风电行业孜孜以求的目标。
风电叶片是一个由复合材料制成的薄壳结构，由蒙皮，叶根，腹板，主梁，避雷系统等主要部件组成。复合材料在整个风电叶片中的重量占了90%以上。目前，复合材料之所以成为我国乃至风电叶片的材料，主要源于其轻质高强、性能可设计的特性。复合材料的单位密度只有钢铁的1/4，同等重量的材料力学性能却是金属的好几倍。与金属材料不同，复合材料更能根据产品的物理属性需求进行合理、灵活的设计。
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一个叶片从风机塔到水泥厂的旅程有这样几个步骤。首先，在旧风场改造的过程中，工程师们用更长、更轻、更的叶片替换了可能已旋转了长达20年的旧叶片。新升级的叶片可以帮助风机每年产生更多的能源，终为客户提供更多可再生能源。
这些退役的叶片从根部到顶端大约有120英尺长（约36米），差不多和目前客机空客的一个机翼长度相同。工人们会用起重机将其分成三段，然后装载到卡车上，随后将其拖到切碎机处，强大的切碎机会将大的叶片切成更小块的叶片。
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在我国，2018年报废风电叶片总计约5700吨，而到2022年预计将超过5.9万吨。从我国风电机组服役年限来看，到2025年左右，我国将迎来一大波风电叶片报废潮。到2030年，我国将有超过3万台风电机组面临换新，而到2035年这一数字将超过9万台。
处理报废叶片的传统方式是露天堆放、填埋或焚烧，但这一方式存在粉尘、碳排放等污染问题。为了更加环保地解决这一问题，业内已经做出了多种尝试。
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风力发电机叶片的维护与检测：
所谓预检是预防性检查， 其目地是在风机运转两年后对叶片做整体检查， 内容包括清洗叶片， 检查叶片内固合状况。
清洗叶片的目的在可提高发电量的同时， 检查盐雾、 油污、 静电灰、 飞虫污物背后隐藏的事故隐患， 是否有胶衣起层脱落现象， 外固合缝是否有开缝现象， 是否出现麻面、 砂眼， 外观看似油污渍， 背后是否出现裂纹， 除净迎风角面盐雾后是否有气泡砂眼存在等等。
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以上信息由专业从事老旧风机叶片处理环保公司的嘉鸿科贸有限公司于2024/6/28 8:39:41发布
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