节油 舒适安全 德龙M3000 S成为煤炭、砂石料运输“扛把子”
煤炭、砂石料运输一直以来都是一个苦差事。负载重、路况差、环境恶劣、安全性差等都是这个工种的通病。如果能有一款既又安全的车型，将无疑是这个行业的福音。今天，陕汽德龙M3000S 6×4牵引车来了，它能否解决煤炭、砂石料运输行业存在的痛点呢?我们一起盘一盘。
陕汽德龙M3000S 6×4牵引车
强劲省油 黄金动力链匹配
对于煤炭、砂石料运输的客户来说，车辆的动力性和经济性是他们选车时首要考虑的因素。在动力方面，搭载的潍柴发动机型号为WP11S 460马力发动机，据了解，这款发动机排量为10.5L，大马力为460马力，大扭矩为2100Nm，搭载的铝壳法士特变速箱型号为S12MO 12挡手动变速箱，带挡，采用铝制外壳，质量相较于传统的铁质材料来说要轻不少。这款变速箱与发动机经过优化调教，有着更高的匹配度，在各种路况上的适应性相对来说会更好一些。
节油 舒适安全 德龙M3000 S成为煤炭、砂石料运输“扛把子”
防护 驾乘舒适又安全
德龙M3000S 6×4牵引车在保障了、节油的前提下，也丝毫没有牺牲车辆的安全配置。除常规主被动安全配置外，德龙M3000 S牵引车可实现EBS/ESC/AEBS(EPB)等主被动安全系统，还可匹配有驾驶行为、360°环境监控系统以及车辆防盗系统等智能系统。在货运过程中提供智能守护。龙骨式框架结构驾驶室，在面对突发事故所导致的强烈碰撞时，能够起到关键的防护作用，在瞬间强力冲击下保持驾驶室整体不变形，限度保障驾乘人员的安全。
德龙M3000 S 6×4牵引车搭载车道偏离预警等主被动安全配置
德龙M3000 S 6×4牵引车关键阀类件及空气干燥器均标配国际，是行业标配加强型油水分离器，可以更搞笑地去除气路中的水和油，保障气路性，提升整车制动性能。
德龙M3000 S，一路与你心新相印
WP11S发动机，整车扭矩提升5％，应用动力总成集成轻量化技术，降重80kg，动力强劲，轻量可靠。
法士特12档变速箱，搭配柔性换挡系统，让驾驶更轻便
德龙M3000 S，采用430马力符合国六排放标准的WP11S E508发动机，匹配12档法士特变速箱。整车通过对动力总成的全新优化，并结合风阻、低摩擦技术，使得整体油耗降低7.7%。
轻量化底盘设计，采用高牌号球铁、铝合金材料及结构优化等13项技术，底盘自重≤8t
在奉行标载的今天，轻量化已是重卡市场的主流趋势，且直接关系到用户的运营收益。在这方面，德龙M3000 S根据客户需求、政策法规，以及细分市场工况，提供了集材料、工艺、结构、配置于一身优化的综合解决方案。
以上信息由专业从事天津载货车L5000服务站的德旭于2024/6/27 12:33:45发布
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