对于“新”时代而言，这样的信心来自哪里？2021挺进30万辆有多大可能？2018年，时代汽车销量不到20万辆。2019年，时代汽车销量22万辆，同比增长20.3%，占有率增长1.6%。销量净增长4万辆。2020年上半年，时代汽车销售13.43万辆，同比增长20.2%；其中，二季度销售8.6万辆，同比增长51.3%。如果全年实现26.5万辆，同比增长20%，在6月30日的营销工作会议上，时代汽车提出了全年确保28万辆，销量净增长6万辆的新目标。
2019年年底，在福田汽车时代事业部2020年合作伙伴大会会议上，“时代汽车”全新品牌正式发布，此举标志着福田汽车集团双品牌战略的重新启动与升级。据悉，“时代汽车”全新的办公资料、广告、宣传推广系统，将随着国六产品的投放，计划2020年3月开始逐步切换。
● 战略全覆盖 更有利于营销策略发挥作用
“时代汽车”为何此时更名？此举有何深意？我们不妨来猜想一下。
我们知道，“时代汽车”已经是福田汽车集团独立的汽车品牌，它拥有完整的汽车生产链条、产品链，布局的产品包括微卡、轻卡、中卡。但随着市场变化以及用户需求的不断升级，压力之下，更是给“时代汽车”创造了前进的动力，选择此时更名换新车标，有利于塑造品牌形象，更有利于用户定位。
福田时代轻型车不管是从销量还是产品力上，都是同行中的，多年来，福田时代一直中国轻型车的发展潮流。特别是旗下领航系列产品，一直备受关注，属于卡车之家车型关注排行榜上的常青树。而面对国六的政策变化，福田时代积极响应，在极短的时间迅速完成了产品开发、验证等环节，并通过福田时代强大的经销体系迅速投放市场，让用户及时用上国六车，这也奠定了福田时代领航国六产品在行业中的地位。福田时代领航国六产品，是福田时代基于国五平台进行多项升级的改进版产品，优化整车布局的同时，在后处理、驾驶室等方面也做出升级。福田时代领航国六产品可搭载多种国六机型，让用户有多种搭配自由可选，做到了客户想要什么，就可以给什么。
时代汽车自2017年4月份以来，与安吉物流集团推动完成了“厂内生产用车置换、品牌传播、产品推广、成立经销商联合拓展资源”四大合作战略，建立战略联盟合作关系。后续，时代汽车将联合集团、安吉物流集团，借助时代汽车优势资源平台，围绕“品牌传播、产品互推、物流运输一体化解决方案、搭建末端物流配送体系——助推“百城千县万店工程”、经销商业务赋能、生态资源合作赋能”等六大具体策略，共同打造“资源互联，赋能共赢”生态营销体系。同时，借助安吉物流集团在物流行业的资源，共同推进“整车物流运输、汽车零部件供应链”等战略，共同打造“跨界联合，赋能共赢”的全新的生态营销体系。
以上信息由专业从事天津福田领航S1代理商的恒运汽车于2024/4/25 10:31:21发布
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