制动器已经在航空领域和自动化工业中，久经试验且验证。日益增长的安全意识和愈发严格的预防保护规定使得其不可或缺。总之，有加速度的领域就有制动器。林斯潘制动器是您可靠又经济的选择。杰出的设计理念和简洁的结构设计使空间得到大程度的节约。即使是在一些改造项目中,制动器的添加也变得极为容易。
对于鼓状制动器来说，振幅影响是困扰已久的问题。但是具有平整摩擦表面的RINGSPANN制动器不会受到影响。因此，甚至当摩擦系数发生变动时，RINGSPANN制动器仍能保证高倍扭矩的稳定传输。
RINGSPANN盘式制动器开放式的设计和的通风特性使其具有近乎的散热能力;这是基于紧凑型设计，要求高制动力的先决条件。对比于鼓状制动器，其具有相当低的惯性，允许了缩小尺寸带来的经济节约，缩短了运行的时间，降低了能量的消耗。
通常制动器的保养维护耗时较长，但是RINGSPANN制动器的设计充分考虑了产品保养得便利性。在不拆装制动器的前提下，摩擦片更换简单，快捷。
RINGSPANN制动器上的摩擦片具有自我平衡的功能。这就确保了摩擦片和制动表面完全贴合。当处于松开状态时，摩擦片的平移脱开能大限度地保证其效果。
RINGSPANN制动器仅需要非常小的安装空间。制 动钳或制动块能被安装在变化尺寸制动盘的任何位置。无需扩展安装空间，只需在同一制动盘上使用多个制动钳就可增加制动扭矩。作为紧急制动，它促使旋转轴在短时间内停止例如在动力故障或紧急停止情况下。
作为调节制动，它有效的维持材料的张力。
作为停车制动，它防止静止的轴产生旋转。
适用于制动器大结构型号 035，可根据客户要求定制。
气动组件包括:
带有5L气体储量的压缩机，输出压力0,5到6.0 bar
过滤器调整元件，包括冷凝分离器
阀
交流电压230VAC控制柜尺寸WxHxD-400x500x210mm
夹紧元件KE...FHK用适当的夹紧力夹紧并双向保持液压缸拉杆。夹紧力由内置碟簧产生。此元件使用液压进行松开。使用连接法兰将该元件安装到缸体和其他设备上。
以上信息由专业从事液压鼓式制动器报价的瑞班机电于2025/2/14 6:34:55发布
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