轴向施加的驱动力会致使夹紧端面锥度发生弹性形变,从而改变夹紧的直径。夹紧在芯轴的支撑下,夹紧时使得其外径变大,可用于内孔的夹持。另一方面,如果支撑的是夹紧的外径,则夹紧盘夹紧时内径缩小,可用于外圆的夹持。
当夹具驱动夹紧时,拉紧夹具的轴向作用力将会转换成5至10倍的径向夹紧力,用于工件夹紧。这也是瑞班特有的技术优势。
安装在芯轴上的夹紧夹紧工件内孔的整个内表面。径向力让与工件之间产生巨大的摩擦力。
在工件整个圆周上均匀施加力可确保其较高的夹紧精度,纵使对于易形变的工件也可传递较高的扭矩。
组已预装在底座中。夹紧时,通过施加轴向力使具有锥度的组直立。此时工件在组的作用下自动定心。工件的端面会在轴向拉力的作用下与轴肩环贴合,通过组夹紧可以将轴向作用力转换为10倍的径向夹紧力。
用来一次性夹紧两种相同的零件。功能介绍:
强度低的组先将个工件定位并夹紧。强度高的组以个零件的端面为定位基准对第二个工件定位并夹紧。在此过程中个工件在轴向拉力的作用下紧贴定位面。
为了找到其如此高精度的原因,首先安装套筒,但是事实上,由于机床行程太短,其套筒无法顶住腰鼓式组合芯轴,必须使用中间辅助件来缩短与扩展式套简芯轴的距离,中间连接件在没有进行校准的情况下,变速器齿轮毛坯仍然被HDDS准确定位夹紧,并开始了正常的磨削。从HDDS卸下磨削完成的齿轮,并在三坐标测量仪器上测量渐开线齿形精度,这个技术术语描述的是齿轮在使用过程中啮合力化的几何外形。测量结果完全在公差范围内,尽管在和腰鼓式组合芯轴之间使用了未进行校准的中间辅助连接件,但这仅仅影响了大约2/3的允许公差!
以上信息由专业从事车床精密夹具报价的瑞班机电于2025/2/18 17:23:11发布
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